Kalendar voå¾nje

Poslali smo ti email. Prati uputstva koja smo tamo napisali kako bi aktivirao svoj nalog. Istekla vam je sesija. E-mail sa uputstvima za resetovanje lozinke je upravo poslat na tvoju adresu.

Desktop verzija sajta. Kontakt Marketing Uslovi. Mobilna verzija sajta. Naslovna Fudbal Premier League. Formula 1. Kad zanemi prazan Old Traford Nole se vratio na teren FOTO.

Samo biznis. NFL Podkast: Analiza 9. Nascar MotoE SuperBike. DTM Speedway Automoto ostale vesti. Registruj se Unesi e-mail adresu. Unesi lozinku. Ponovi lozinku. Nalog nije aktiviran, aktivirajte nalog iz aktivacionog linka koji smo vam poslali na email adresu. Korisnik je deaktiviran kontaktirajte podrsku. Nevalidan email dobijen od drustvene mreze. Ovo je poslednji korak u procesu registracije.

Uloguj se Unesi e-mail. Unesi e-mail adresu. Unesi novu lozinku. Automoto Slanje komentara nije uspelo. Dodaj komentar. U redu. Premier League Vesti. Primera Vesti. Serie A Vesti. Bundesliga Vesti. Champions League Vesti. Euroleague Vesti. NBA Vesti. ABA League Vesti. Turkey TBL Vesti.Ideja je da u ovoj temi postavljamo mini putopise, kao sto ime kaze, male, lokalne voznje. Do nekog manastira, spomenika, izvora, vrha susednog brda. Te voznje znaju da budu jako lepe i relaksirajuce, a i ostali mogu videti neku znamenitost u vasem neposrednom okruzenju.

Zatrebalo mi je kredita za mobilni telefon. Lep dan, malo prohladan, ali lep. Zasto ici kolima? Par krugova oko centra grada da se motor zagreje. Zatim izlazak do Ibarske magistrale. Evo kako izgleda sada jezero Ocaga na kome je letos odrzan moto skup LA Moto. Jesero je potpuno ispraznjeno.

2019. godina – A11 – Kronometar vožnje

Kao i svake zime, bice potpuno ocisceno dno od mulja, postavlken novi pesak i zatim napunjeno. Prijatan ambijent i odlicno mesto da se popije caj sa medom.

Povratak do centra i razmisljanje na koju stranu Odlucim se da skoknem do Stubickog visa, najvise tacke opstine Lazarevac mnv :. Otisao sam jes nekoliko kilometara ka Brajkovcu, jer je taj put jedan od najlespih koje sam do sada u Srbiji video za motor. Kao da je pravljen samo za nas. Pravaca nema, ravnog nema. Uzbrdo nizbdo iz krivine u krivinu, i tako bar desetak kilometara.

Pa ko da ne prodje takvu lepotu? Zatim povratak u Lazarevac, pa na moje brdo. Motor opran i osusen, ostavljen u toplu garazu. Do sledece voznjice i kredita za mobilni.

Ah, da, kupio sam gaMolim vas prijavite se ili se registrujte. U pitanju je Clio 1. Nedavno je zamenjena pupma goriva zbog navodno slabog pritiska jer se gasio na leru npr na semaforu, a sad se vise ne gasi na leru vec u toku voznje nebitno da li je u 2,3,4 brz odjednom motor izgubi snagu tj ne reaguje na pritisak pedale gasa i nakon toga se ugasi posle cega nece da upali minimum 15min.

Majstori su uglavnom debili koji nemaju pojma posto sam menjao slusajuci njih map senzor, senzor radilice, bobinu, svecice i naravno da to nije resilo problem. Poslednji predlog majsora je bio da kupim novu elektronsku klapnu gasa koja kosta din iako on nema pojma da li je do nje, naravno da je necu kupiti jer verovatno da nije do nje.

Bio sam na dijagnostici u Sekulicu i sve je ok, nema nikakvih gresaka. Dal li je neko imao slican problem i da li mi neko moze reci u cemu bi mogao biti problem tj sta konkretno da pogledam, proverim i sl? Ono sto sam nasao na netu mozda kao resenje problema je sledeci tekst, da li moze neki prevod na srpski pa bih pokusao da proverim i taj loom sta god to bilo :- It suffered from the common "Limp Mode" fault which most Clio's of this age get.

Basically, there is a metal guard over the ECU, which chafes on the loom connecting the throttle body to the pedal Fly by wire.

Water then gets into the loom, and causes the throttle to stop working. This has been cured, by fitting a replacement loom, and insulating it properly. The metal guard has also been removed to stop it happening again. Samo da se razumemo "Limp mode" nije nikakva greska, nego mod u koji auto ode zbog neke druge greske da ne bi doslo do vecih kvarova i problema.

Bukvalno znaci sepanje. Po tvom opisu mi ne deluje da ti auto ulazi u limp mode vec je nesto drugo po sredi. Ocigledno se negde izgubi neki kontakt na nekom konektoru ili tako nesto vezano za samu elektro instalaciju. Dokle god je problem sa konektorima i zicama, delovi mogu da se menjaju do sutra. Hmmm nezgodno Bilo je tih problema i sa Opelima.

Uglavnom se resavalo prelemljavanjem ploce da se uklone ladni lemovi i slicno. Hvala svima na brzim odgovorima, uglavnom nema nikakvih problema sa ECU na kraju je bio problem bio do pumpe koju sam kupio pre 10tak dana tj radila je neujednaceno pa je verovatno varirao i sam pritisak, inace je menjala zvuk na svakih 5sec.

Strasno je sta mi je covek prodao, ja odem da reklamiram kaze on ma nije do pumpe to je bre ,nemacka" pumpa itd Uglavnom ko je iz Ns ne kupujte ,Nemacke" pumpe goriva u prodavnici Kisacka Boki90 Captur Auto: Megane Grandtour 1. Ovakve simptome znaju da daju i neispravni senzori radilice i bregaste, cisto da se zna, ako neko nekada bude citao ovu temu. Da ne otvaram novu temu da li neko ima predstavu sta bi mogao biti problem kada auto u toku voznje nebitno u kojoj brzini 3,4,5 izgubi gas na 3sec pa se vrati sam od sebe.Uh, ljuta masina.

Mislim da je 10hp na punticu malo previse optimisticno. Recimo da je realnije ocekivati hp i mozda Nm samo na optimizaciji pretpaljenja.

Mozda malo vise i kad bi zabiberili lambdu na 0. U principu nijanse. Ako ima LPG ili CNG, ranije pretpaljenje ce da mu prija sigurno, to su mi italijani cesto slali fajlove i k'o fol su zadovoljni. Druga stvar, takav dobitak i platiti i naplatiti nema puno smisla, mozemo eksperimentisati kad imamo vremena i kad ides ovuda. Da je 1. Ja imam taj 1. Za 11god. Glavni adut tog 1. Ako nisi, pravac kod majstora.

Ja sam imao 1. I s vremena na vreme ode na sa njim. Taj motor 1. Odnos motora i mase karoserije zna da poboljsa ili upropasti ekonomicnost, i agilnost u voznji, narocito pri nekom specificnom rezimu voznje. I u X i u Opela Astra J. Mislim ide to, samo malo kilavo. Kad smo vec kod toga, imao Stila 1. Babaroga od masine, nisam nista pipao i bilo mi previse.Formula 1 - sezona Vozilo se 19 utrka u periodu od Izvor: Wikipedija. FIA Svjetsko prvenstvo Formule 1 Kategorija : Formula 1 po sezonama.

Imenski prostori Stranica Razgovor. Lewis Hamilton Mercedes. Lewis Hamilton. Nico Rosberg. Daniel Ricciardo. Daniil Kvyat.

dijeljenje vožnje

Valtteri Bottas. Felipe Massa. Sebastian Vettel. Jenson Button. Kevin Magnussen. Fernando Alonso. Max Verstappen. Carlos Sainz Jr. Romain Grosjean. Pastor Maldonado. Will Stevens. Roberto Merhi. Alexander Rossi. Marcus Ericsson.

BJB Vikend Vožnje

Felipe Nasr. VN Australije. Nico Rosberg Mercedes. Sebastian Vettel Ferrari. VN Malezije. VN Kine. VN Bahreina. VN Monaka. Daniel Ricciardo Red Bull. VN Kanade. Valtteri Bottas Williams-Mercedes. VN Austrije.Molim vas prijavite se ili se registrujte. Lelica Gost. Renault Thalia, 1. Pre par dana se desava tokom voznje da auto pocne da trza koliko sam primetila u 3 brzinimalo zatrza, uspori kao da ozgubi snagu i onda odjednom normalno krene i onda je sve ok.

Sta bi moglo da bude u pitanju? U utorak idem da radim mali servis Ima li sanse da se ovo desava zbog prljavog filtera za vazduh? Filter za gorivo je zamnjen pre 3 meseca. Prljave dizne? Na koliko se ciste dizne? Kod mene su menjane pre nekih A mozda je i lose gorivo, meni se to nekoliko puta desilo kad sam sipao gorivo na sumnjivim pumpama citaj: OMV.

Nezgodno je ako se to desi u toku preticanja. Nema nekog pravila sto se tice dizni, sve zavisi od kvaliteta i cistoce goriva. Ali nije naodmet da ti majstor pogleda i ocisti ih ukoliko su zaprljane. Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. Upravo se toga i plasim Na netu sam citala neke price o aditivima koji se dodaju radi ciscenja dizni Ako bi ti ih gledao majstor, mogao bi i da ih ocisti, ako ima potrebe. A to za preticanje, ume da bude neprijatno.

Kad ga vozis u servis, nek ti majstor pogleda i kablove i dizne. Hvala na odgovorima MarcosBG Gost. Svasta moze da bude,dizne,kablovi,svecice ako je benz.Sudbina smrti mu je avgust. U februaru da ne jede petlovo meso. U septembru i novembru bogatstvo i svaka dobit. U maju njegov posao ima puno uspeha. Sudbina smrti njegove je mesec novembar. Malo govori, zaljubljena je, ali to je kao ono "Tija voda duboka je". Sudbina smrti njegove pada u mesecu decembru.

Sudbina smrti njegove jeste maj, a uzrok smrti nekakav otok u kolenima. Dobre je volje, ima veselo srce i narav, voli pesmu i svirku i sama rado peva. Laka je na hodu i u jelu a brza na poslu. Obdarena je lepotom i zna lepo da govori. Zna da bude i zavidljiv a i ljute naravi. Sudbina smrti je mesec januar. Sudbina smrti mu je decembar.

Istinit je, dobar govornik i ima meku kosu i dobru volju. Brakolomac je. Sudbina smrti njegove je mesec juli. UmrliIzvor: Worldometers. Vesti Foto-ilustracija: Profimedia. Foto: Profimedia. Foto-ilustracijja: Profimedia. Ali, ni to nije sve!

Povezane vesti. Najnovije iz rubrike Vesti. Sve vesti iz rubrike Vesti. Marko Bane Video dana. Sve iz rubrike Video dana. Preporuka sa Weba.

Najnovije vesti. Dozvoljavam da mi Telegraf. Ne, hvala Prihvatam.


Comments

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *